Разберем важное умение в управлении продуктом — слушать пользователей. Для этого отправимся в город Пользовательск. Так уж вышло, что все пользователи живут именно в нем. Особенность Пользовательска: в нем нет личных автомобилей и такси, зато очень хорошо развит общественный транспорт разного рода.

Каждый день все жители города решают свои задачи: кому из точки А в точку Б добраться, а кому и вовсе из Д в Е. Не трудно представить, что задач этих так же много, как и всех комбинаций точек внутри города.

Общественный транспорт в Пользовательске очень развит. Две самые крупные компании, назовем их Gootro и Mapple, делят между собой метро и большую часть наземного транспорта. Кое-где ветки метро этих двух компаний вообще идут параллельно, но отличаются по цене и комфорту. Но мы сейчас не об этом.

Причем здесь продукт

А теперь задачка: давайте придумаем, как что-нибудь добавить в транспортную систему города.

Первый подход

Мы узнали о крупном бизнес-центре, который находится далеко от ближайших остановок метро и автобусов. Люди, которые в нем работают, скорее всего не могут легко добраться до работы и были бы рады новому транспорту. Запускаем автобус и ждем результат.

Мы угадали: пользователи с удовольствием добираются до работы, удобно и быстро. Что же мы сделали? Мы выделили персону: «пользователь, который добирается на общественном транспорте и работает в этом бизнес-центре». И сделали под персону историю — новый маршрут. Мы поработали в фреймворке user-story.

Второй подход

Через некоторое время оказалось, что дела идут не так хорошо. Нам еле-еле хватает денег на зарплату водителю автобуса и бензин. Быстро подумав, мы запускаем рекламную компанию нашего маршрута возле бизнес-центра и метро, чтобы привлечь больше пользователей. Но эффект оказался коротким и незначительным.

Поговорив с водителями мы выясняем, что по пути маршрута часто ходят студенты в институт, но почему-то не хотят ездить на автобусе. Отлично! Нужно лишь понять, чего им не хватает!

После небольшого исследования, добавляем в автобусы бесплатный вай-фай и студенческую скидку на билет. О, чудо! Все студенты стали ездить на автобусе и маршрут стал прибыльным. Оказалось, что по пути был ресторан фаст-фуда, в который заходили студенты, чтобы скачать сериалы через бесплатный вай-фай. Добавив вай-фай в автобус, мы решили эту проблему.

Мы отошли от мышления в рамках персон сотрудников бизнес-центра, которое привело к проведению рекламной кампании. У нас получилось найти новую работу для продукта. Мы использовали фреймворк jobs-to-be-done.

Третий подход

Дела идут хорошо, маршрут работает исправно. Однажды, один из водителей рассказывает, что большой микрорайон новостроек от остановки отделяет поле. Через него пользователи ездят на своих велосипедах до остановки, чтобы сесть на автобус.

Можно построить дороги и изменить маршрут автобуса, чтобы он проезжал мимо этих новостроек. Но на это нужно много денег, а текущие пользователи будут тратить больше времени на привычный маршрут. Но мы поступим по-другому: дадим возможность водителю, который это заметил, развивать свою идею, выделив немного денег.

Водитель покупает небольшую машину и начинает довозить через поле людей к основному маршруту. Постепенно количество пользователей увеличивается, заработанных денег хватает и на асфальтирование дороги, и на новые автобусы.

При помощи проверки идеи минимальными средствами, мы получили дополнительный приток пользователей. Минимальный продукт с постепенным ростом — это MVP (minimum viable product), развитие идеи водителем — внутреннее предпринимательство. А новый маршрут, который приводит пользователей на основной — микросервисная архитектура.

P.S.

Ваш друг жалуется, что заниматься общественным транспортом в Пользовательске уже бесполезно, т.к. Gootro и Mapple захватили весь рынок и владеют всем транспортом. Это действительно так. Но из-за того, что они должны перевозить много пользователей, они оптимизировали маршруты для большинства. В начале увеличивали размер автобусов, а потом построили железные дороги и туннели. Железную дорогу уже не передвинешь, а потребности пользователей в передвижениях изменяются во времени: строятся новые офисы, дома, пользователи взрослеют и меняют привычки. Поэтому всегда есть место для нового маршрута — это и есть поиск идей.

P.P.S.

Все эти фреймворки и умные слова — фантики. Нужно просто слушать, слышать и думать.